Acionamentos elétricos
Os fabricantes e fornecedores de automóveis estão enfrentando novos
desafios quando se trata de componentes para motores elétricos. O exemplo
da carcaça de um motor elétrico mostra o quão grandes são esses desafios:
Comparada a uma carcaça de transmissão, esta deve ser fabricada dentro de
tolerâncias significativamente menores, já que a precisão tem uma influência decisiva na eficiência do motor.
Além disso, devido à estrutura especial, como canais de refrigeração integrados, a carcaça do motor elétrico é geralmente bem mais fina do que a carcaça de transmissão. Além disso, buchas de mancal feitas de materiais em aço são pressionadas em algumas dessas caixas. Escudos de proteção especiais na ferramenta garantem que os cavacos de aço não entrem em contato com as superfícies de alumínio durante o processo e as danifiquem.
Requisitos de usinagem e características diferentes dos tipos de carcaças
- Carcaça dos motores elétricos altamente integrados
- Carcaça do motor elétrico em forma de panela
- Carcaças de motores elétricos tubulares
- Carcaça de transmissão híbrida e módulo híbrido / carcaça intermediário
Procedimento básico para usinagem da carcaça do motor elétrico
O processo de usinagem, bem como as ferramentas, são projetados individualmente,dependendo da situação de medição, do modelo da máquina e da configuração de fixação.
Desta forma, as forças de corte aplicadas à peça são mantidas tão baixas quanto possível. A usinagem do furo do estator está dividida em 3 etapas: Pré-usinagem, Usinagem de semiacabamento e usinagem de acabamento.
Soluções de usinagem para...
O seu contacto direto
Pessoa de contacto
Michael Kucher E-Mobility do gerenciador de componentes michael.kucher@mapal.com +49 7361 585 3557
